Conserver le fil humain

L’orchestrateur interprète l’intention avant d’avancer le protocole.

Parole de l’appelantRéaction attendueÉtat conservéStatut
« Attends »Confirmer brièvement et suspendre, sans passer à la question suivante.Position du protocole et faits déjà validés.Intention/contrat testés; expérience humaine à valider.
CorrectionReformuler ce qui change, invalider le fait précédent et demander confirmation si critique.Nouvelle révision; ancien prepared-turn non commité.Contrat CAS et garde.
Interruption / nouvel ordreStopper la restitution, traiter le nouvel ordre puis reprendre seulement si pertinent.Nouvelle génération; token et ACK anciens invalidés.Purge transport prouvée; chaîne IA complète cible.
DigressionRépondre dans le périmètre autorisé, puis proposer de revenir au point suspendu.Pile de contexte bornée et provenance.Comportement produit à évaluer.
RepriseRappeler brièvement le point courant et continuer après accord.Révision courante, jamais le texte LLM seul.Contrat produit.

Liberté conversationnelle, déterminisme ciblé

Le LLM propose; la garde et VoiceBot décident le métier; Navy Phone contrôle téléphonie, média, playback et handoff.

Conversation

Formulation flexible

Salutations, reformulations, demandes d’attente, clarifications et transitions peuvent garder une voix naturelle, sous contexte et provenance bornés.

Zone critique

Décision déterministe

Identité, urgence, consentement, engagement, transfert, données sensibles et actions externes exigent règles, validation explicite et fail-closed.

Handoff et limites

Le produit conversationnel ne doit jamais bloquer le socle téléphonique.

Déclenchement

Demande humaine, ambiguïté critique, panne STT/LLM/TTS, conflit d’état ou limite de protocole.

Contexte transmis

Résumé factuel validé, état du protocole et raison du transfert, sans transcript inutile.

Autorité Navy Phone

File, bridge, playback, transfert et fin d’appel restent disponibles si VoiceBot disparaît.

Non prouvé

Qualité humaine

Interruptions réelles, accents, bruit, émotions, longues digressions et reprise après panne nécessitent des simulations et pilotes.